水泥沉水井生產工藝及安裝指南

井口下沉產生的原因檢查井井身采用磚砌工藝，路基則采用砂礫土填筑，在車輛的反復荷載影響下，檢查井和路基必然形成不均勻變形，路基強度相對檢查井較低，變形量大，導致井身下沉，輕微的下沉在車輛不斷的行駛沖擊下，久而久之形成比較嚴重的塌陷。施工過程中雖采用素混凝土作為檢查井基礎，但在井身砌筑完成后再澆筑混凝土，其并沒有全部坐落在剛性混凝土基礎上，無法起到擴散應力的作用。從而導致檢查井下沉，引起井口路面凹陷。井口處路面經行車荷載碾壓后，井口低于周圍路面標高的現象。水泥沉水井井口下沉將使路面不平整，行車顛簸，雨水滲漏進入檢查井內而導致井內積水。檢查井滲漏，導致井周圍出現翻漿。檢查井井口下。

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地下水位按地面下不高于0m設計。一般車道的地面荷載按汽車總重15t（后輪壓5t）；消防車道的地面荷載按汽車總重30t（后輪壓6t）設計。抗震設防裂度為9度及9度以下的地區。填土時，應同時在井室或井筒周圍回填，回填土的密實度取決于路面要求。但是不能低于95%，凍土深度范圍內，應回填300mm寬的非凍脹土。預制檢查井與管路接口的接觸面應“鑿毛”。用12水泥砂漿水或用聚氨酯摻水泥砂漿代替20%-50%的水，接縫厚度為10-15mm。使用塑料管等其他管道時，應按管道要求進行。

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安裝簡單，不必現場澆筑底板砂礫墊平后即可吊裝，水泥沉水井工序操作簡單機械化程度高，施工進度快。對技術工人的技能要求不高，施工安裝方法簡單,消除了施工過程中的隨意性，使檢查井的施工質量有。施工快捷,水泥檢查井現場安裝施工快捷，只需30分鐘。特別適用對路面交通影響大，施工時間要求短的工地。